NOCLEGI
ROZKŁADY
Za 11 miesięcy gotowy ma być projekt centrum przesiadkowego
Emilia Klejmont z wydziału prasowego urzędu miejskiego w Bielsku-Białej podkreśliła, że centrum przesiadkowe to strategiczna dla miasta inwestycja transportowa. Powstanie przy głównej stacji kolejowej.
„Centrum składa się z trzech głównych komponentów. Pierwszym będzie przedpole dworcowe, które wymaga przebudowy (…). Powstaną tam dwa ronda turbinowe oraz - pomiędzy nimi - perony komunikacji miejskiej. Przebudowana zostanie historyczna kładka dla pieszych (nad torami i ulicą wylotową w kierunku Katowic - PAP). Ostatni komponent to budowa budynku dworca (autobusowego - PAP) połączonego z parkingiem wielopoziomowym. To rozwiązanie znacząco zwiększy dostępność komunikacyjną centrum miasta” – poinformowała Klejmont.
Wykonawcą projektu zostało konsorcjum złożone ze spółki TDM Projekt z Krakowa i pracowni projektowej Czora i Czora z Katowic.
„Konsorcjum będzie odpowiedzialne za kompleksowe zaprojektowanie przedsięwzięcia. Zespół ma 330 dni na realizację prac. Wartość umowy na opracowanie dokumentacji i pełnienie nadzoru autorskiego wynosi 3,8 mln zł” – dodała urzędniczka bielskiego magistratu.
Klejmont zaznaczyła, że zintegrowane centrum przesiadkowe będzie spełniało swoją funkcję dzięki powiązaniu z inną kluczową inwestycją infrastrukturalną – śródmiejską obwodnicą Bielska-Białej.
Centrum przesiadkowe ma szacunkowo kosztować 365 mln zł.
Pod koniec stycznia wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski poinformował, że kolej przekazała Bielsku-Białej grunty pod budowę węzła przesiadkowego. To 9,5 ha w okolicy dworca głównego. W połowie marca władze miasta podpisały z PKP SA i PKP PLK dokumenty, które regulują współpracę przy ich zagospodarowaniu. Oprócz węzła przesiadkowego powstanie tam nowe centrum sterowania ruchem kolejowym. Wzniesiony zostanie budynek administracyjny, przebudowane zostaną warsztaty diagnostyki i hali wagonowej, powstaną drogi wewnętrzne i place ładunkowe. Przebudowany zostanie też układ torów i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Kolej szacuje wartość prac na około 80 mln zł. (PAP)
szf/ mmu/
Materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazami danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez [nazwa administratora portalu] na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.
